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MPU Vorbereitung

8. April 2021/0 Kommentare/in Rund ums Auto /von Sascha

Ob PKW-Fahrer, LKW-Fahrer oder Motorrad-Fahrer – wer am Steuer mit Alkohol oder Drogen erwischt wird, ist seinen Führerschein los. Nach dem Führerscheinentzug folgt dann unter Umständen seitens der Führerscheinstelle eine Aufforderung zur MPU. Das Kürzel steht für Medizinisch-Psychologische Untersuchung. Diese ist im allgemeinen Sprachgebrauch als “Idiotentest” bekannt. Der Weg zurück zum Führerschein ist zeitaufwändig und kostenintensiv. Nur mit einer guten MPU Vorbereitung besteht die Möglichkeit, die Fahrerlaubnis zurückzuerhalten.

Was ist eine MPU?

Mit der Medizinisch-Psychologischen Untersuchung (MPU) soll die Eignungsfähigkeit eines Fahrers oder einer Fahrerin zum Führen eines Fahrzeugs geprüft werden. Diese Begutachtung kann beispielsweise erforderlich sein, …

nachdem der Führerschein entzogen wurde.
wenn zu viele Punkte in Flensburg gesammelt wurden.
es im Zusammenhang mit dem Führen eines Fahrzeugs zu Straftaten kam.

Idiotentest bestehen: Gründliche MPU Vorbereitung notwendig

Insbesondere, wenn eine Punkte-MPU oder eine Straftaten-MPU gemacht werden muss, sollte zwingend eine sorgfältige MPU Vorbereitung erfolgen. Ansonsten besteht sehr hohe Gefahr, dass Idiotentest nicht bestanden wird, die Medizinisch-Psychologische Untersuchung mit einem negativen Gutachten endet und wiederholt werden muss.

2014 lag die Durchfallquote bei rund 35 %!

Die Wiedererteilung der Fahrerlaubnis rückt in weite Ferne, die ohnehin schon enormen Kosten für den “Idiotentest” steigen ins Unermessliche. Außerdem ist davon auszugehen, dass die Hürden für den erneuten Test noch höher liegen, wenn der nächste Gutachter vom Durchfallen erfährt.

Vorbereitung zum Idiotentest – auch kontaktlos möglich

Eine professionell betreute MPU Vorbereitung kann bei lokal ansässigen Anbietern oder auch bei bundesweit tätigen Beratern mit verkehrspsychologischer Kompetenz durchgeführt werden. In Zeiten von Corona ist die professionelle MPU Vorbereitung so wie hier bei der bundesweit tätigen Hildesheimer Dipl. Psych. Agnes Böing auch kontaktlos per Videokonferenz möglich.

Im Rahmen der Prüfungsvorbereitung findet neben umfassender Beratung zudem verkehrspsychologische Sitzungen (z. B. zur perrfristverkürzung), persönliche Einzelgespräche und Hilfe bei der Bewerkstelligung der Kommunikation mit den Behörden statt. Es werden Lernmittel und Lernvideos zur Verfügung gestellt, um sich bestmöglich auf den Idiotentest vorzubereiten.

Bei der erfahrenen Dipl. Psych. in Hildesheim findet ein kostenfreies Vorgespräch statt, Ratenzahlung ist möglich. Eine Bescheinigung für die Medizinisch-Psychologische Prüfung ist im Komplettpreis enthalten.

Gutachtenanalyse erhöht Chancen bei neuer Prüfung

Ist man schon mal durch die Prüfung gefallen und steckt erneut in der Vorbereitung, kann auch eine Analyse des vorigen Gutachtens durch einen Profi dazu beitragen, den nächsten Termin für die Begutachtung besser zu meistern. Mittels der Auswertung eines erfahrenen Psychologen lässt sich analysieren, was gut und was schlecht lief.

Wann muss man zur MPU?

Nicht jede Trunkenheitsfahrt bzw. Fahren unter anderen berauschenden Mitteln führt zum Entzug der Fahrerlaubnis und zur Aufforderung, sich einer MPU zu unterziehen. Wird ein Fahrer beim Führen eines Fahrzeugs unter Alkoholeinfluss oder unter Drogeneinfluss erwischt, entscheiden verschiedene Faktoren darüber, ob und wie lange die Fahrerlaubnis entzogen und eine Medizinisch-Psychologische Untersuchung verlangt wird.

Gemäß § 13 Nr. 2 c Fahrerlaubnisverordnung (FEV) entscheiden maßgeblich diese Faktoren über mögliche Konsequenzen:

Grad der Alkoholisierung
Ausmaß der Fahrunsicherheit
Blutalkoholkonzentration (BAK)
Atemalkoholkonzentration
Anzahl wiederholender Verstöße
Anzeichen für Alkoholmissbrauch

Zum Gesetzestext: https://www.gesetze-im-internet.de/fev_2010/__13.html

Die MPU kann bei wiederholtem Entzug der Fahrerlaubnis, aber auch bereits ab dem ersten Vergehen mit mehr als 1,6 Promille Blutalkohol ist die Anordnung zur MPU möglich. Ähnlich verhält es sich, wer unter Drogeneinfluss hinter dem Steuer eines Fahrzeuges sitzt und in eine Polizeikontrolle gerät.

Allerdings kann eine Anordnung zur Teilnahme an der Medizinisch-Psychologischen Untersuchung auch aus anderen Gründen erforderlich werden. Etwa, um Punkte im Fahreignungsregister in Flensburg abzubauen, im Zusammenhang mit besonders schwerwiegenden Verkehrsverstöße, bei mehrfachen strafrechtlichen Vergehen, die auf geringe Impulskontrolle oder sehr hohe Aggressivität des Kraftfahrers hindeuten sowie als Eignungsuntersuchung für Berufskraftfahrer.

Unabhängig davon, weshalb der “Idiotentest” angeordnet wurde, ist eine intensive MPU Vorbereitung erforderlich, um die körperliche und geistige Eignung zum Führen eines Fahrzeugs nachzuweisen. Es gilt, innerhalb der ca. drei- bis vierstündigen Prüfung sämtliche Eignungszweifel aus dem Weg zu räumen und den Gutachter davon zu überzeugen, dass keine Wiederholungsgefahr besteht.

Eine kostenlose PDF mit Informationen zur MPU wird hier von der Bundesanstalt für Straßenwesen zur Verfügung gestellt.

Wie läuft eine MPU ab?

Die eigentliche MPU Prüfung im Zusammenhang mit Alkoholfahrt bzw. Drogenfahrt setzt sich aus drei Prüfungsabschnitten zusammen:

ärztliche Untersuchung
Gespräch mit Verkehrspsychologe
Testdiagnostik

Untersuchung & Screenings

Im ersten Abschnitt findet eine medizinische Untersuchung durch einen Arzt statt. Hier muss der Proband neben einer körperlichen Untersuchung an Blutabnahme und/oder Haar- bzw. Urin-Drogenscreening teilnehmen, um den Nachweis zu erbringen, dass er bereits seit längerer Zeit abstinent ist.

Arztgespräch mit Vekehrsmediziner

Es folgt das psychologische Gespräch, bei dem die Einsichtigkeit des Probanden geprüft wird. Die Begutachtung erörtert zudem, ob ernsthafte Vorsätze zu künftigem Verhalten bestehen, die weitere Verkehrsauffälligkeiten vermeiden.

Reaktionstest des Probanden

Der dritte Teil der Verkehrsfähigkeitsbegutachtung besteht aus einem Reaktionstest, der die psychofunktionale Leistungsfähigkeit überprüfen soll.

Ersteinschätzung & Erstellung des schriftlichen Gutachtens beim Idiotentest

Zwar erhalten Teilnehmer des Idiotentests unmittelbar nach der MPU Prüfung eine Einschätzung des Prüfers, jedoch ist ein schriftliches MPU Gutachten erforderlich, welches der Proband an die Fahrerlaubnisbehörde schicken muss. Liegen dem Sachverständigen alle Unterlagen wie Therapieberichte und Laborergebnisse vor, wird das MPU Gutachten nach ca. 2 Wochen fertiggestellt.

Das Sachverständigengutachten wird in zweifacher Ausfertigung ausgestellt – einmal für Sie, einmal für die Vorlage bei der Führerscheinstelle.

Wichtiger Hinweis: Falls Sie sich einer MPU Begutachtung unterziehen müssen, unterzeichnen Sie auf keinen Fall (!) eine Einverständniserklärung, dass das MPU Gutachten von der MPU-Begutachtungsstelle an die Führerscheinstelle weitergeleitet wird. Darauf gehen wir im Abschnitt “Negatives MPU Gutachten – was tun?” ausführlicher ein.

MPU Abstinenzbelege & Aufforderung zur Abgabe der Urinprobe

In der Regel wird zusätzlich ein Abstinenzbeleg verlangt, der aus mehreren Screenings bestehen kann. In welchem Umfang und in welcher Häufigkeit Untersuchungen für Abstinenzbelege gefordert werden, hängt von den konsumierten Substanzen sowie der individuellen Vorgeschichte ab.

Zur MPU Vorbereitung wird ein Vertrag geschlossen, der regelt, wie lange der Abstinenzzeitraum einzuhalten ist. Innerhalb dieses Zeitraums wird der Teilnehmer spontan aufgefordert, sich einem Abstinenz-Screening zu unterziehen. Dieses muss innerhalb von 24 Stunden durchgeführt werden. Vorgegebene Termine für Testungen sind zwingend einzuhalten. Ansonsten beginnt der Abstinenz-Zeitraum von vorne.

Ziel dieser spontanen Aufforderungen zu den Screenings ist es, festzustellen, ob der Prüfling nach wie vor Alkohol bzw. Drogen konsumiert.

Wie viel kostet die MPU?

Zwar gibt es die kostenlose MPU-Beratung. Doch diese erfüllt lediglich den Charakter einer Erstinformation für jene, die eine Medizinisch-Psychologische Untersuchung machen müssen. Sobald die Vorbereitung auf die MPU beginnt und auf die Begutachtung selbst hingearbeitet wird, entstehen zahlreiche Kosten, die vom MPU Teilnehmer in voller Höhe zu tragen sind.

Die eigentliche MPU Begutachtung kostet je nach Grund und Aufwand zwischen 350 und 750 EUR. Doch dies sind bei Weitem nicht alle Kosten, die im Zusammenhang mit dem “Idiotentest” anfallen.

So entstehen weitere Kosten für die MPU Vorbereitung. Ebenfalls sind die Screenings für die Abstinenzbelege selbst zu zahlen. Deren Kosten sind abhängig von Art des Screenings sowie der Anzahl der geforderten Alkohol- und Drogentests.

Da jedem Teilnehmer unbedingt eine sorgfältige MPU Vorbereitung anzuraten ist, entstehen hierfür weitere Auslagen. Zudem sollten nicht unerhebliche Fahrtkosten, Gebühren für Dokumente sowie Portokosten einkalkuliert werden.

Negatives MPU Gutachten – was tun?

Hat man bereits die Begutachtung hinter sich gebracht und das MPU Gutachten ist negativ ausgefallen, ist richtiges Handeln dringend zu empfehlen.

Keinesfalls sollte das Durchfallen bei der MPU an die Führerscheinstelle kommuniziert werden. Dies lässt sich verhindern, indem man das negative MPU Gutachten nicht an die Behörde schickt. Ansonsten verbleibt das Negativ-Gutachten 10 Jahre lang in der Akte, was zahlreiche Probleme nach sich ziehen wird.

Hinweis: Kein Teilnehmer ist dazu verpflichtet, die Behörden über das negativ ausgefallene Sachverständigengutachten zu informieren.

Langfristig kommt man nicht um eine zweite MPU zur Wiedererlangung der Fahrerlaubnis herum. Gelangt der Gutachter in Kenntnis über das negative Gutachten, ist davon auszugehen, dass der Sachverständige während der medizinisch-psychologischen Begutachtung besonders genau auf die Äußerungen des Probanden achtet.

Wurde der Idiotentest nicht bestanden, sollte sich jeder Proband intensiv mit dem Inhalt des Gutachtens und den Ausführungen des Sachverständigen auseinandersetzen. Mit dieser Grundlage und intensiver Vorbereitung lassen sich die Chancen verbessern, die nächste Begutachtung positiv zu beeinflussen.

Hier finden Sie umfangreiche Tipps, was im Falle eines negativen MPU Gutachtens zu tun ist.

Strafzettel trotz leerem Kundenparkplatz vor Geschäften

Strafzettel auf Kundenparkplatz

3. November 2019/0 Kommentare/in Shopping /von Sascha

Die einen nennen es Kundenservice, die anderen “Ver-Parken” oder “Unfair parken” und nicht selten stößt man bei diesem Thema auch auf den Begriff Abzocke – letzteres ist nicht von der Hand zu weisen. Es geht um Strafzettel auf Kundenparkplatz am Supermarkt. Oder genauer: um modernes Raubrittertum mit der sogenannten “Vertragsstrafe”. Nämlich dann, wenn man als Kunde beim Parken auf dem Supermarkt-Parkplatz vergisst, die Parkscheibe sichtbar ins Fahrzeug zu legen und nach dem Einkauf eine Zahlungsaufforderung an der Windschutzscheibe vorfindet.

Kundenärger beim Einkaufen: Strafzettel auf Kundenparkplatz

So ist es einer kauffreudigen Kundin innerhalb von drei Wochen zweimal geschehen. Einmal am 10. Oktober und ein weiteres Mal am 29. Oktober. Man könnte nun denken: “Selbst schuld, wenn der PKW Fahrer bzw. die PKW Fahrerin sich nicht an die Spielregeln des Supermarkts hält!” Aber lesen Sie erstmal, denn es geht nicht um Parkraudis, die Behindertenparkplätze belagern oder durch falsches Parken den Verkehr behindern oder gar gefährden. Vorab: Die Kundin, Pardon, die Ex-Kundin zeigt sich einsichtig und hat selbstverständlich den Strafzettel bezahlt. Allerdings nicht ohne Folgen für die Parkplatzbetreiber. Dazu später mehr.

Lesen Sie in diesem ausführlichen Artikel, ob und wann Sie den Strafzettel bezahlen müssen, wann Sie mit “Kulanz” rechnen können, wann ein Widerspruch gegen die Vertragsstrafe sinnvoll sein kann und was Sie als Kunde bzw. Kundin gegen diese Abzocke tun können. Eine Mustervorlage steht hier zum Download bereit.

Hinweis: Dies stellt keine Rechtsberatung dar, sondern eine Zusammenfassung öffentlich zugänglicher Informationen.

Dürfen Geschäfte beim Parken Strafzettel ausstellen lassen?

Ja, denn Kundenparkplätze sind Privateigentum. Entschließt sich der Inhaber des Einzelhandelsgeschäftes dazu, die Parkfläche auf dem Privatgrundstück durch eine Parkraumüberwachung kontrollieren zu lassen, ist dies per se das “gute Recht” des Grundstücksbesitzers bzw. des Pächters. Dieser darf festlegen, unter welchen Umständen auf dem Parkplatz des Supermarktes geparkt werden darf. Deshalb darf der Supermarkt oder das Einkaufszentrum ungeachtet der Tatsache, ob es sich um ein eigenes oder gepachtetes Grundstück handelt, die Parkfläche an eine private Kontrollfirma vermieten oder sogar kostenlos überlassen – das ist ein lukratives Geschäft und sorgt für ein Nutzererlebnis der besonderen Art.

Hausrecht erlaubt Abzocke auf Kundenparkplätzen

Der Geschäftsbetreiber genießt auf dem Kundenparkplatz das Hausrecht. Insofern die Nutzungsbedingungen für die Parkfläche gut sichtbar ausgehängt und die Parkbedingungen somit für die Kunden transparent sind, kann also die Forderung der Vertragsstrafe legitim sein, wenn es durch die Kundschaft zu einer Zuwiderhandlung beim Parken kommt und nach dem Einkaufen ein Strafzettel unter dem Scheibenwischer klemmt.

Kundenparkplätze: Muss man Parkscheibe in die Windschutzscheibe legen?

Üblicherweise fordern Geschäfte bzw. das Unternehmen der Parkraumüberwachung Autofahrer dazu auf, die Ankunftszeit auf dem Kundenparkplatz durch das Hinterlegen der Parkscheibe auszuweisen. Meist geht dies mit einer Begrenzung der Parkdauer einher. Diese liegt üblicherweise in einem zeitlichen Bereich von 1 oder 2 Stunden.

Wer z. B. …

vergisst, die Parkscheibe hinter der Windschutzscheibe auszulegen,
die Parkdauer überschreitet,
außerhalb der Markierung parkt
oder ohne Behindertenausweis auf einem Behindertenparkplatz parkt,

begeht einen “Vertragsverstoß” und kann dann wegen einem Verstoß gegen die AGB zur Kasse gebeten werden.

Strafzettel auf Kundenparkplatz zugestellt:Parkplatzwächter sind in der Beweispflicht

Zwar liegt die Beweislast für die Zustellung der Vertragsstrafe bei der Parkraumüberwachung und diese darf nur eine Strafgebühr erlassen, wenn die AGB gut sichtbar auf dem Parkplatz ausgehängt ist. Doch da es sich bei den Parkplatz-Knöllchen um ein lukratives Geschäft handelt und die Knöllchen-Unternehmen es leicht haben, die rechtlichen Vorraussetzungen zu erfüllen, kommen die meisten Parkplatzsünder nicht um die Zahlungspflicht herum. Selbstverständlich fotografieren die Kontrolleure Parksünder, damit jede Vertragsstrafe erfolgreich eingetrieben werden kann.

Bereits beim Ausstellen des Strafzettels wird dem Parksünder mitgeteilt, dass innerhalb von 14 Tagen die Vertragsstrafe zu zahlen ist und bei Nichteinhaltung weitere Kosten entstehen, die vom Delinquenten ebenfalls zu zahlen sind.

Darüber hinaus ist der Parkplatzbetreiber berechtigt, Fahrzeuge vom Privatgrund abschleppen zu lassen. Das abgeschleppte Fahrzeug darf solange einbehalten werden, bis die Abschleppkosten vom Fahrzeughalter beglichen wurden.

Wie begründen Einzelhandelsgeschäfte die Parkplatz-Abzocke?

Strafzettel auf Kundenparkplätzen sorgen bundesweit regelmäßig für Verärgerung der Kunden. Googlen Sie einmal nachfolgende Suchphrasen – in Verbindung mit dem Namen eines x-beliebigen Supermarkts:

Parkplatz Strafzettel
Strafzettel vor dem Supermarkt
Knöllchen Kundenparkplatz
Knöllchen Einkaufszentrum
Strafzettel beim Einkaufen
Strafzettel auf dem Supermarkt-Parkplatz

Sie werden vom Discounter in ländlichen Regionen bis hin zum Einkaufszentrum in Großstädten jede Menge Suchergebnisse angezeigt bekommen, die unmissverständlich klarmachen: Der Kunde ist der Zahldepp.

Einzelhändler, Lebensmitteldiscounter und Einkaufszentren haben das Hausrecht auf dem Grundstück. Dies ist nicht zu beanstanden und die Begründung, mit der Einzelhändler erklären, warum sie Firmen beauftragen, auf Kundenparkplätzen Strafzettel zu verteilen, erscheint im ersten Moment nachvollziehbar.

Schuld sind angeblich Dauerparker

Große Einkaufszentren, Lebensmittelgeschäfte, Drogerien, Baumärkte, Bettenfachgeschäfte, Bekleidungsläden, Schuhgeschäfte, Supermärkte usw. beauftragen die Verteilung vom Strafzettel auf Kundenparkplatz, damit ausreichend Kundenparkplätze zur Verfügung stehen und diese nicht durch Dauerparker belagert werden.

So die offizielle Erklärung der Einzelhändler. Doch ist das wirklich der treibende Grund, weshalb Geschäfte auf ihren Kundenparkplätzen Knöllchen verteilen lassen? Oder ist es nicht vielmehr so, dass die Knöllchenverteilung ein lukratives Zusatzeinkommen darstellt!?

Als Einzelhändler könnte man den Parkservice kundenfreundlich gestalten und das vorgeschobene Ziel erreichen, wenn es wirklich darum ginge, Dauerparkern Einhalt zu gebieten: Durch ein Ticketsystem. Wer im Laden ein Parkticket abstempeln lässt, darf kostenfrei parken. Aber dies ist scheinbar nicht so lukrativ.

Lesen Sie auch: Parken in Leonberg: Wie fair ist „fair parken“?

Überteuerte Vertragsstrafen beim Parken auf Kundenparkplätzen

Insofern der Parkplatzbetreiber durch gut sichtbare Beschilderung parkende Kunden darauf aufmerksam macht, dass bei einem Verstoß gegen die Parkplatzordnung eine Vertragsstrafe fällig wird, kommt der Park-Delinquent nicht um das Zahlen der Strafgebühr herum. Denn durch das Abstellen des Fahrzeugs auf dem Kundenparkplatz geht der Parker mit dem Parkplatzbetreiber einen Vertrag ein und stimmt automatisch der Parkplatzordnung – und somit auch dem Strafkatalog – zu.

Die Strafgebühr richtet sich nach dem Parkvergehen und manchmal auch dem Gusto des Parkplatzinhabers. Die Höhe von Vertragsstrafen für Parksünder fällt beispielsweise wie folgt aus:

24,90 € – fehlende Parkscheibe
24,90 € – Parkdauer überschritten
24,90 € – Parken außerhalb der Parkmarkierung
39,90 € – Parken auf Behindertenparkplatz

Auch für unberechtigtes Parken auf dem Eltern-Kind-Parkplatz sind Parkraumüberwacher dazu berechtigt, eine Strafgebühr zu erheben – sogar dann, wenn die Fahrzeugscheiben so stark abgetönt sind, dass Kindersitze nicht von Außen gesehen werden.

Erstaunlich: Viele Parkplatzbetreiber weisen per Beschilderung darauf hin, dass auf dem Parkgelände die StVO gilt. Dennoch fallen die Gebühren für Parkverstöße oftmals deutlich höher aus, als im öffentlichen Verkehrsraum.

Nach Auffassung vieler Juristen darf die Vertragsstrafe nicht mehr als doppelt so hoch ausfallen, wie bei einem Parkverstoß im öffentlichen Raum. Daher empfehlen Anwälte bei zu hoch erscheinenden Vertragsstrafen einen Widerspruch gegen die Höhe der Strafe mit Bezugnahme auf den Bußgeldkatalog einzulegen.

Wie es sich im Falle der Hansestadt Demmin verhält, wo Parken mit Warnblinker auf der Straße vielfach überhaupt nicht mit einem Bußgeld behaftet wird, ist fraglich. Wird im öffentlichen Raum kein Bußgeld für Parkverstöße ausgestellt, dürfte die private Vertragsstrafe ab einer Höhe von 24,90 Euro deutlich zu hoch ausfallen.

Strafzettel auf Kundenparkplatz – zahlen oder ignorieren?

Wird das Knöllchen für das Ver-Parken nicht binnen 14 Tagen bezahlt, ist der Parkraumwächter dazu befugt, eine Halterermittlung bei den Behörden durchführen zu lassen. „fair parken“ teilt auf dem Strafzettel mit:

„Der Betrag ist innerhalb von 14 Kalendertagen zu überweisen, damit keine zusätzlichen Kosten für Halterermittlung und Bearbeitung entstehen.“

Demnach wäre die Halterabfrage kostenpflichtig und zusätzlich vom KFZ-Halter zu bezahlen. Des Weiteren ist mit Bearbeitungskosten und Mahnkosten zu rechnen.

BGH: Halterermittlung darf nicht in Rechnung gestellt werden

Indes hat der Bundesgerichtshof hierzu bereits anderweitig geurteilt: Gemäß dem BGH-Urteil vom 18.12.2015 mit V ZR 160/14 darf der Parkraumbewirtschafter die Ermittlungskosten beim Kraftfahrtbundesamt nicht in Rechnung stellen.

Ebenfalls dürfen Mahngebühren und Kosten für Inkasso nicht ohne Weiteres erhoben werden, wie die Verbraucherzentrale hier kommuniziert.

Halter haftet nicht für Verstöße des Fahrers – trotzdem: Vorsicht Kostenfalle

Als Fahrzeughalter muss man die Vertragsstrafe nicht zahlen, wenn man den PKW nicht selbst auf dem Kundenparkplatz geparkt hat. Der Fahzeughalter haftet nicht für den Fahrzeugfahrer. Zu dieser Auffassung kam das Landgerichts Schweinfurt unter mit dem Urteil vom 02.02.2018, AZ 33 S 46/17.

Allerdings können Parkraumüberwacher in diesem Fall darauf bestehen und sogar gerichtlich einklagen, dass die Daten des verantwortlichen Fahrers herausgegeben werden. Zudem kann das Parkraum-Unternehmen gegen den Fahrzeughalter eine Unterlassung erwirken, künftig dieses Fahrzeug nicht mehr auf dem Kundenparkplatz abzustellen.

Strafzettel auf Kundenparkplatz: Zahlen schützt vor weiterem Ärger

Insgesamt ist deshalb anzuraten, die Vertragsstrafe zu zahlen, wenn der Parkplatzbetreiber durch Schilder auf die Parkplatzregeln und die Folgen bei “unfair parken” deutlich hingewiesen hat und es für die Kundschaft klar ersichtlich ist, dass der Parkplatzbetreiber seine parkenden Kunden zur Kasse bittet. Das ist zwar für den Kunden ärgerlich, allerdings auch das kleinere Übel.

Dass Einzelhändler überhaupt erst dadurch Geld verdienen, dass Kunden in unmittelbarer Nähe parken können, wird vergessen. Ebenso wie das Motto „Der Kunde ist König“.

Parkplatz Strafzettel wegen fehlender Parkscheibe – wann Sie auf Kulanz hoffen dürfen

Haben Sie in der Eile versäumt, die Parkscheibe in der Windschutzscheibe auszulegen oder haben Sie aufgrund eines größeren Einkaufs die zulässige Parkdauer überschritten, können Sie unter Umständen mit Kulanz rechnen. Nehmen Sie am besten schriftlich (z. B. per Mail) Kontakt mit dem Parkraumüberwacher auf. Schildern Sie die Situation und fügen Sie Ihrem Schreiben Kassenbons bei, aus denen hervorgeht, dass Sie zum entsprechenden “Tatzeitpunkt” als Kunde in dem Geschäft bzw. in den umliegenden Geschäften eingekauft haben.

Kulanz bei Strafzettel auf Kundenparkplatz

Gelegentlich dürfen sich Parksünder dann über eine Antwort-Mail wie diese freuen:

Sehr geehrte/r Frau/Herr x,

hiermit bestätigen wir Ihnen die Stornierung der Forderung.

Es ist unser Ziel, Kunden jederzeit einen kostenfreien Parkplatz für den Einkauf bereitzuhalten.

Denken Sie künftig bitte immer daran, gut sichtbar in der Windschutzscheibe die Parkscheibe zu hinterlegen und die Parkdauer einzuhalten. Dann entstehen keine Missverständnisse und Sie können unbeschwert einkaufen.

Bitte beachten Sie: Wenn der private Parkraumbewirtschafter den Strafzettel widerruft, handelt es sich tatsächlich um reine Kulanz. Sie haben bei einem Verstoß gegen die AGB auch als zahlender Kunde keinen Rechtsanspruch auf die Einstellung der Forderung!

Stornierung der Vertragsstrafe nach Strafzettel auf Kundenparkplatz

Die eingangs erwähnte Kundin erhielt binnen drei Wochen zwei Strafzettel auf einem Kundenparkplatz, um den sich insgesamt 6 Geschäfte reihen:

Lebensmitteldiscounter Nord
Krimskramsladen
Bettenfachhändler
Regionale Bäckerei-Kette
Drogeriemarkt
Kleidungs- und Krimskramsladen

Beim ersten Strafzettel parkte die Kundin auf einem kostenlosen Parkplatz direkt vor dem Eingang von TEDI, um eine Packung Briefumschläge zu kaufen. Die Parkdauer betrug 2 Minuten. 2 Minuten, die ausreichten, um einen Strafzettel für Parken ohne Parkscheibe zu erhalten. Höhe der Vertragsstrafe wegen „unfair parken“: 24,90 €.

Nach Vorlage des Kassenbelegs wurde die Forderung storniert. Der Strafzettel musste nicht bezahlt werden.

Ironie am Rande: Indes begegnet man in derselben Stadt täglich vielen unbehelligten Parksündern, die auf der wenig belebten Hauptverkehrsstraße, an der sich noch vereinzelt kleine Einzelhändler befinden, auf der Fahrbahn parken, um einzukaufen.

Unfair parken: Keine Kulanz, wenn Sie mal nichts kaufen

Zum zweiten Parkverstoß drei Wochen später kam es, als die Stammkundin mit männlicher Begleitung etwa 15 Minuten vor der KIK Filiale parkte. Auf der Suche nach einem Herrenhemd wurden Kundin und Kunde nicht fündig. Bei der Anprobe stellten sich alle Herrenhemden als zu eng geschnitten im Schulterbereich heraus. Es kam somit zu keinem Kauf in der KIK Filiale – jedoch zu einer weiteren Vertragsstrafe.

Doch in diesem Fall ist mit einer Kulanz seitens des Parkraumüberwachers nicht zu rechnen. Wer keinen Kauf nachweisen kann, ist demnach anscheinend keine Kundin bzw. kein Kunde – sondern zu bekämpfender Dauerparker. Dies gilt ebenfalls, wenn Sie gekauft haben, aber an der Kasse darauf verzichtet haben, sich den Kassenbon aushändigen zu lassen.

Aber ohnehin:

Selbst wenn Sie eingekauft haben, besteht kein Rechtsanspruch auf eine Stornierung der Strafe. Sie haben keinen Kulanzanspruch, wenn Sie auf dem Parkplatz eines Geschäfts eine Vertragsstrafe erhalten haben.

Dies gilt ebenfalls für bekannte Stammkunden, die nahezu tagtäglich in jenen Geschäften einkaufen, die rund um die Parkfläche liegen, auf der munter Vertragsstrafen verteilt werden – wenn sie einmal nicht fündig werden oder die benötigte Ware nicht erhalten.

Kundenabzocke auf dem Kundenparkplatz von Geschäften

Erinnern wir uns: Geschäfte geben vor, mit Strafzetteln gegen Dauerparker in den Kampf zu ziehen, um Kunden jederzeit einen freien Parkplatz gewährleisten zu können.

Das mag in größeren Städten tatsächlich so sein, nicht aber im Falle der Kundin, die in 3 Wochen zwei Strafzettel auf dem gleichen Kundenparkplatz an ihrer Windschutzscheibe vorfand.

Die Kundin wohnt in einer aussterbenden Stadt in Mecklenburg-Vorpommern. Hansestadt Demmin, eine kleine Stadt, in der immer mehr Geschäfte schließen und in der es fehlende Einkaufsgelegenheiten zu beklagen gibt. Um einen haushaltsüblichen Einkaufszettel zu besorgen, müssen mehrere Geschäfte abgeklappert werden, weil Regale regelmäßig leer, bestimmte Waren nicht aufgefüllt oder nicht vorhanden sind.

In jeder Stadt gibt es im gesamten Stadtgebiet und auch am besagten Standort weder ansatzweise Parkplatzmangel noch ein Problem mit Dauerparkern.

Selbst zu Stoßzeiten ist es problemlos möglich, direkt die Kundenparkplätze vor den Eingängen der sechs Geschäfte zu nutzen. Die vorhandenen ca. 170 Parkplätze sind nie vollständig belegt. Auch nicht morgens. Am Nachmittag stehen allenfalls vereinzelte Kundenfahrzeuge auf dem Parkgelände.

An diesem Standort besteht keinerlei Notwendigkeit zur Sanktionierung etwaiger Dauerparker. Nachvollziehbar, wenn bei der Knöllchenverteilung auf solchen Kundenparkflächen von Kundenabzocke die Rede ist.

Als Kunde Abzocke durch Strafzettel auf Kundenparkplätzen nicht unterstützen

Der lokale Einzelhandel beklagt sich, dass immer mehr Kunden online einkaufen. Dies stellt für kleine Geschäfte ein großes Problem dar und führt zunehmend zur Schließung von Geschäften. Profiteuere sind große Einzelhandelsketten, Lebensmitteldiscounter und Supermärkte, die sich in Einkaufszentren vereinen und teilweise ihre Kunden mit Vertragsstrafen abzocken. Wohlwissend, dass Kundinnen und Kunden darauf angewiesen sind, dort einzukaufen. Möglich ist dies nur, weil Kunden die Abzocke auf Kundenparkplätzen unterstützen.

Im Falle der Kundin geht die Rechnung der 6 umliegenden Einzelhändler nicht auf. Während der wöchentliche Umsatz durch den Einkauf von

Lebensmittel
Drogeriewaren
Schulbedarf
Bürobedarf
Kleidung
Möbeln
Heimtextilien
Dekorationsartikel

und vielen weiteren Dingen des täglichen Bedarfs sich durchschnittlich in einem Bereich von 300 bis 400 Euro bewegte, wird dieser künftig bei exakt 0 Euro liegen.

Kundin und Familie werden alternative Einkaufsmöglichkeiten online nutzen und lokal nur noch dort einkaufen, wo Kunden auch ohne ausgelegte Parkscheibe in der Windschutzscheibe willkommen sind. Es versteht sich von selbst, dass auch in deren Online-Geschäften künftig keine Einkäufe mehr generiert werden – denn eins ist klar: Kein Geschäft ist konkurrenzlos! Ob dies im Sinne der Einzelhändler ist, sollten jene Filialen beurteilen, die sich dem Geschäftsmodell Kundenabzocke durch Strafzettel auf Kundenparkplätzen bedienen.

SHELL HELIX ULTRA (sponsored)

26. November 2016/0 Kommentare/in Rund ums Auto /von Sascha

Shell Helix Ultra stellt sich der Herausforderung extremer Temperaturen

Bangkok. Eine actiongeladene Off-Road-Fahrt durch tropische Temperaturen. Nichts für Motoren. Viele machen schlapp, weil sie sich zu stark erhitzen. Die Folge: Schädliche Ablagerungen bleiben zurück. Ein Motoröl wie Shell Helix Ultra steigert die Widerstandsfähigkeit der Motoren. Der Motor trotz extremer Bedingungen sauber wie am ersten Tag. Der Kraftstoff Shell Helix Ultra trägt mit PurePlus Technology dazu bei, selbst unter herausfordernden Bedingungen die Motorleistung zu halten. Der Motor liefert trotz extremer Temperaturen herausragende Leistung bei weniger Verdampfungsverlust und erhöhtem Schutz vor Schlammbildung im Motor.

Shell Motoröl mit neuer Technologie

Die PurePlus Technology basiert auf einem vollkommen neuen Produktionsverfahren. Grundöle als wichtigster Bestandteil von Motorenölen wird mithilfe der Synthesetechnologie aus Erdgas hergestellt und es wird als Plus ein innovatives Additivpaket beigemengt.

Die innovative Grundöltechnologie von Shell verwandet Erdgas in kristallklares Grundöl, das praktisch keine Verunreinigungen enthält, wie es sonst in Erdöl enthalten ist. Motorenöl besteht zu 75 bis 90 % aus Grundölen, die deshalb Schlüsselkomponenten bei jedem Premium-Motorenöl darstellen.

Vergleich herkömmliches Motorenöl hochwertiges Motoröl von Shell

Herkömmliches Motorenöl verunreinigt den Motor stärker

Erdgasbasiertes Grundöl plus innovative Reinigungstechnologie ermöglicht Motorenöle, die sich im Vergleich zu klassischen Motorenölen durch verbesserte Viskositätseigenschaften, verminderte Reibung sowie geringere Verdampfung und damit auch einen geringeren Ölverbrauch auszeichnen. Die PurePlus Technology hilft außerdem dabei, die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Wartungskosten werden reduziert und die Kraftstoffeffizienz sowie die Sauberkeit des Motors werden verbessert.

Shell Helix Ultra PurePlus Technology für bessere Motorleistung

Vorteile von Shell Helix Ultra

Die Vorteile eines hochwertigen Motorenöls liegen auf der Hand. Welche Vorteile sich durch die Verwendung von Shell Helix Ultra ergeben, lohnt einen Blick auf die Eigenschaften.

Überdurchschnittliche Leistung bei extremen Temperaturen

Höhere Beständigkeit bei extremen Temperaturen sowie stärkere Leistung und mehr Schutz für den Motor sind Pluspunkte von Shell Helix Ultra. Es bietet überdurchschnittlichen Schutz gegen Alterung des Öls und somit ist Shell Helix Ultra bis zu 32 % besser, als der aktuelle Industriestandard. Dank starker Leistungsfähigkeit auch bei niedrigen Temperaturen ist der Ölfluss bei Shell Helix Ultra mit PurePlus Technology selbst bei -40°C dreimal schneller. Der Motor startet leichter und erwärmt sich schneller.

Überragender Schutz vor Schlammbildung

Hochleistungsmotoren werden dank Shell Helix Ultra mit PurePlus Technology vor leistungsmindernden Ablagerungen geschützt. Im Feldversuch erreichte das innovative Produkt außerordentliche Motorunsauberkeit. Resultat: Testfahrzeuge wiesen die gleiche Kraftstoffeffizienz und Leistung auf, wie an dem Tag, an dem sie das Werk verließen. Kein anderes Motorenöl hält den Motor näher am sauberen Zustand, wie bei der Werkauslieferung.

Geringe Flüchtigkeitsneigung spart Zeit und Geld

Zahlreiche neue Fahrzeuge mit Turboladern und niedrigem Hubraum weisen konstruktionsbedingt eine hohe Temperatur auf. Shell Helix Produkte mit Shell PurePlus Technology weisen eine geringere Verdampfungsneigung auf, so dass temperaturbedingter Ölverbrauch reduziert wird.

Verbesserter Kraftstoffverbrauch

Umso geringer die Reibung zwischen beweglichen Motorteilen, desto geringer ist der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs. Die Formation von Shell Helix Ultra mit PurePlus Technology verspricht verbesserte Viskositätseigenschaften für weniger Reibung und damit einhergehend verbesserte Kraftstoffeffizienz, die bis zu 3 % betragen kann.

Unterschiede Motorenöle – Industriestandard & Shell Helix Ultra im Vergleich

Shell – Führende Marke mit traditionellem Logo

Im Jahr 1891 tauchte das Wort Shell erstmals als Handelszeichen auf. Ein kleines Londoner Unternehmen handelte seinerzeit mit orientalischen Meeresmuscheln und anderen Kuriositäten. Aufgrund der hohen Beliebtheit der Muscheln mauserte sich das kleine Unternehmen schnell in ein profitables Import- und Exportgeschäft. Heute noch steht das Muschelsymbol für die Unternehmensgeschichte, wenn auch das Muschel Logo den Trends in Grafik und Design gefolgt ist. Seit 1971 hat sich das derzeit gültige Shell Logo nicht mehr verändert, da es eines der bekanntesten Firmenlogos weltweit ist.

Das Unternehmen Shell legt größten Wert auf einwandfreies Verhalten seiner Mitarbeiter und stellt hohe Anforderungen an eigene Leistung. Acht Unternehmensgrundsätze basieren auf Kernwerten wie Vertrauen, Teamarbeit, Offenheit, Professionalität aber auch den Stolz, mit dem das Unternehmen auf eigene Leistung zurückblickt. Geht es um Unternehmensgrundsätze, zählt die Marke Shell zu Wegbereitern. In 1976 veröffentlichte das Unternehmen als eines der ersten seine Grundsätze und formulierte eigene Überzeugungen. Dies war ein wichtiger Schritt, sich selbst die unternehmerische Pflicht aufzuerlegen, nachhaltiger Entwicklung beizutragen – kurz- und langfristig. Ökologische, ökonomische wie auch soziale Gesichtspunkte fließen in alle Entscheidungen ein und stellen eine wichtige Balance der Interessen aber auch der nachhaltigen Entwicklung dar.

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Shell V-Power SmartDeal (sponsored)

18. August 2016/0 Kommentare/in Rund ums Auto /von Sascha

Der Mann und sein Auto – eine ganz besondere Beziehung. Streicheleinheiten für´s geliebte Auto dürfen nicht fehlen. Möglich ist das mit Shell V-Power; ein Premiumkraftstoff, der von Autoliebhabern herbeigesehnt wurde und Männerherzen höher schlagen lässt. Der Shell Kraftstoff V-Power pflegt den Motor und schöpft das Leistungspotenzial des Motors aus. Zwar ist der Premiumkraftstoff teurer als Standardkraftstoff von Shell. Doch mit dem neuen Shell V-Power SmartDeal wird es möglich, Premium zu tanken und lediglich Standard zu bezahlen. Dieser computeranimierte Film wird erklärt den Shell V-Power SmartDeal:

Shell V-Power SmartDeal: Premiumkraftstoff für Jedermann

Shell will mit der Headline “Endlich Premium tanken und Standard zahlen” den Premiumkraftstoff für Jedermann möglich machen. Dafür wurde der Shell V-Power SmartDeal ins Leben gerufen. Entweder durch eine monatliche Zahlung oder eine Jahresgebühr kann an allen Shell-Tankstellen der etwas teurere Premium-Kraftstoff Shell V-Power zum Preis von Standard-Kraftstoff getankt werden. Jedermann, auch jede Frau, kann Mitglied im Shell ClubSmart werden und von attraktiven Vorteilen profitieren. Alle Informationen rund um den Club und den neuen SmartDeal sind auf der Shell Website nachzulesen.

Shell SmartDeal: Motorpflege und mehr Leistung für kleinen Preis

SmartDeal FAQ

In der SmartDeal „Fragen und Antworten“ Seite, kurz FAQ, finden Sie alle Informationen rund um den smarten Tankdeal mit Shell. Sie können dort nachlesen, welche Vorteile Sie als Clubmitglied genießen, wie das vergünstigte Tanken des Premiumkraftstoffs mit der Shell ClubSmart Karte funktioniert, wie Sie Club-Punkte sammeln können und vieles andere mehr. Weitere Infos erhalten Sie auch auf der Facebook-Seite sowie auf dem Shell YouTube Kanal.

Shell Premiumkraftstoff: Mit SmartDeal Shell V-Power Premiumkraftstoff zum Preis von Standard-Kraftstoff tanken

Wie viel spart man durch den Shell V-Power Smart Deal?

Auch der neue Shell V-Power unterliegt den üblichen Preisschwankungen von Kraftstoff., kostet als Premiumkraftstoff jedoch mehr, als Standardkraftstoffe. Durch den Shell V-Power SmartDeal können Autofahrer die besonders leistungsstarken Premiumkraftstoffe Shell V-Power Racing und Shell V-Power Diesel zum gleichen Preis wie die Standardkraftstoffe Shell Super FuelSave95 oder Shell Diesel FuelSave an allen teilnehmenden Shell-Tankstellen tanken. So kommen Autofahrer nicht nur in den Genuss eines hochwertigen Kraftstoffs, der speziell dafür entwickelt wurde, leistungshemmende Motorablagerungen zu reduzieren und das Leistungspotenzial des Motors auszuschöpfen, sondern sparen bei jedem Tanken bares Geld durch den Shell V-Power SmartDeal. Denn bezahlt wird nur soviel, wie der Standardkraftstoff von Shell gerade kostet.

Shell V-Power SmartDeal: Streicheleinheiten für Ihr Auto

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SEAT Ateca Moon Spot (sponsored)

8. Juli 2016/0 Kommentare/in Rund ums Auto /von Sascha

SEAT ATECA SUV

Ändern Sie die Perspektive und Sie haben die Chance, dass dabei großartige Dinge zum Vorschein kommen. Der spanische Automobilhersteller SEAT ist in den vergangenen Jahren zum international herangereiften Unternehmen gewachsen. Die Einführung des neuen SEAT Ateca ist vielleicht genau der richtige Zeitpunkt, die Automarke SEAT in gänzlich neuem Licht zu sehen. Entdecken Sie die Automarke aus neuer Perspektive.

Der neue SEAT Ateca

Mit dem neuen SEAT Ateca stellt der Automobilhersteller ein Fahrzeug mit prägnantem und dynamischen Stil vor, dessen markante Linienführung der Karosserie sich selbstbewusst im Alltag präsentiert. Der Fahrzeuginnenraum wurde so gestaltet, dass die tägliche Routine ein erlebnisreicher Genuss wird. Ergonomisch geformte Mittelkonsole, geräumiger Innenraum – das lässt alle Erwartungen im Alltag übertreffen.

Heckansicht SEAT Ateca

Technologie & Sicherheit

Verbinden Sie Ihr Smartphone mit dem Fahrzeug und nutzen Sie dank der Full Link-Technologie alle Apps auch während der Fahrt sicher und komfortabel. Drahtloser Ladeanschluss sorgt dafür, dass Ihr Smartphone jederzeit einsatzbereit ist.

Mit DSG unterstützt Sie ab sofort der neue Stauassistent beim Anfahren und Abbremsen in mähfließendem Verkehr. Totwinkelassistent sowie Ausparkassistent machen jede Autofahrt noch sicherer.

Karosserie

Leistung & Verbrauch

Außerordentliche Effizienz und kraftvolle Leistung zeichnen den neuen SEAT Ateca aus. Die verbrauchsarmen wie auch durchzugsstarken Motoren liefern bis zu 140 kW (190 PS) und gewährleisten dynamischen und präzisen Fahrspaß auf allen Terrains. Der SEAT Ateca 2.0 TDI 4Drive liegt im Kraftstoffverbrauch bei 5,0 Liter auf 100 km (Diesel, kombiniert); CO2-Emission kombiniert: 131 g/km, CO2 Effizienzklasse B*.

Foto SEAT

Herausragende Performance des SEAT Ateca

Sämtliche Details von Exterieur und Interieur des neuen SEAT Ateca wurden darauf abgestimmt, bei jeder Autofahrt das gewisse Etwas zu verleihen. Innovative Technologien vereint mit markantem Design machen bei diesem SUV aus dem Gewöhnlichen etwas Außergewöhnliches.

Die drei Modellvarianten

SEAT Ateca Reference
SEAT Ateca Style
SEAT Ateca Xcellence

begeistern mit ihren jeweiligen Ausstattungsmerkmalen und lassen sich mit großer Auswahl an Zubehör perfekt an die eigenen Bedürfnisse anpassen. Von praktischer Transportlösung bis zu mehr Komfort sind den eigenen Wünschen keine Grenzen gesetzt.

Front SEAT Ateca

Beitrag gesponsert von SEAT

Gebrauchtes Auto kaufen

4. Juli 2015/1 Kommentar/in Rund ums Auto /von Sascha

Nach dem Führerschein folgt oft der erste Autokauf. Mit dem Führerschein in der Tasche hat man das Ticket in die weite Welt. Doch was bringt der Lappen ohne eigenes Auto? Nichts! Also machen sich Fahranfänger auf die erste Autosuche und wollen ein gebrauchtes Auto kaufen. Da beim Autokauf einiges schief gehen kann, sollten junge Leute einiges wissen, bevor sie ein gebrauchtes Auto kaufen. Nachfolgend ein kleiner Ratgeber mit Tipps, welches Fahrzeug das richtige sein kann und worauf Neulinge beim Autokauf achten können.

Welches Auto soll es sein?

Für den Anfang sollte man sich Gedanken über die Autoauswahl machen. Empfehlenswert ist, sich nicht von Anfang an einen Neuwagen sondern ein gutes gebrauchtes Auto kaufen. Als Fahranfänger ist man noch unsicher auf der Straße und selbst für junge Männer birgt das Einparken einige Tücken – und damit sind nicht die Strafzettel auf Kundenparkplätzen gemeint. Die erste Beule lässt nicht lange auf sich warten. Deshalb darf der erste eigene Wagen ein kleiner Gebrauchtwagen sein. Im Unterhalt sind kleine Fahrzeuge mit weniger PS günstiger. Doch der Kauf eines gebrauchten Autos hat seine Tücken. Hier ein paar Tipps.

Risiken beim Gebrauchtwagenkauf

Der Kauf eines gebrauchten Autos ist nicht ganz leicht. Windige Verkäufer reden ihre Gebrauchtfahrzeuge sogar noch mit halbem Totalschaden schön. Besonders Frauen werden oftmals aufgrund ihrer „Ahnungslosigkeit“ über den Tisch gezogen, wenn sie ohne männliche und fachkundige Begleitung ein gebrauchtes Auto kaufen wollen. Nicht nur als Frau, sondern selbst als Mann kann man vom Autoverkäufer gelinkt werden. Männer geben das allerdings seltener zu. Kennen Sie jemand im Freundeskreis der sich gut auskennt, holen Sie sich Tipps – oder noch besser: Nehmen Sie die Person mit zum Autokauf.

Worauf Sie beim Autokauf eines guten Gebrauchten achten sollten

Lassen Sie sich vor allem auf keine übereilten Kaufvereinbarungen ein. Wenn Sie ein gebrauchtes Auto kaufen wollen, lassen Sie sich im Verkaufsgespräch nicht anmerken, wie dringend es Ihnen ist, genau dieses Fahrzeug kaufen zu wollen.

Kriterien bei dem Kauf eines gebrauchten Wagens sind:

Preis
Zustand
Kilometerstand
TÜV
Abgasnorm
Reifen etc.

Selbstverständlich ist ein Gebrauchtwagen kein neues Fahrzeug und mit Verschleißerscheinungen muss gerechnet werden, so dass unter Umständen kleinere Reparaturmaßnahmen nach dem Autokauf notwendig sein können. Geht der Verkäufer transparent mit kleinen Mängeln um, und weist Sie darauf hin, dass zum Beispiel die Bremsen erneuert werden müssen, kann sich ein Kauf trotzdem lohnen. Wenn Sie jedoch ein gebrauchtes Auto kaufen wollen, sollten Sie nicht davon ausgehen, dass der Fahrzeuganbieter Sie ehrlich über den Zustand des Fahrzeugs informiert. Deshalb folgen hier wichtige Tipps für den Gebrauchtwagenkauf.

Schauen Sie genau hin!

Oftmals werden Daten wie der Kilometerstand manipuliert, bekannte Mängel oder gar Unfälle verschwiegen. Fragen Sie genau nach, schauen Sie akribisch das Fahrzeug an. Außen, innen, Motorbereich und Karosserie. Legen Sie sich unter das Fahrzeug, beäugen Sie Kotflüge, Bremsen und alle Bauteile, die Sie näher anschauen können. Achten Sie beim Lack darauf, ob es Unterschiede bei der Farbe gibt. Diese können minimal und nur sehr schwer zu entdecken sein, doch sie sind meist ein Indiz auf einen Unfall.

Nie alleine ein Gebrauchtfahrzeug anschauen

Sollten Sie keine Ahnung von Autos haben, ziehen Sie eine Werkstatt mit hinzu. Hat der Verkäufer etwas dagegen, rate ich vom Kauf ab. Alternativen zur Werkstatt sind Freunde, Gutachter oder andere vertrauenswürdige Personen, die Sie zu Rate ziehen können. Zumindest Vater oder Mutter könnten die Autobesichtigung begleiten, denn Eltern haben meist Erfahrung und können beraten, wenn Sie ein gebrauchtes Auto kaufen.

Achten Sie auf den TÜV

Wer ein Gebrauchtfahrzeug erwerben möchte, muss auf den TÜV achten. Wenn kein TÜV vorhanden ist, sollte man den Verkäufer fragen, ob er bereit ist den TÜV vor dem Verkauf durchzuführen. Die TÜV Kosten können Sie übernehmen, wenn das Fahrzeug unbeanstandet abgenommen wurde. Sie sind nicht hoch, zahlen sich dafür aber aus. Wenn der Verkäufer (insbesondere gewerbliche Gebrauchtwagenhändler) nicht dazu bereit ist, können Sie davon ausgehen, dass am Wagen größere Mängel bestehen und bekannt sind, welche beim TÜV Probleme bereiten.

Probefahrt machen

Bevor Sie ein gebrauchtes Fahrzeug kaufen, machen Sie eine Probefahrt. Es ist sinnvoll, die Begleitperson zur Testfahrt mitzunehmen. Fahren Sie nicht nur innerorts, sondern drehen Sie eine kleine Runde über die Autobahn. Kontrollieren Sie auf einer wenig befahrenen Straße das Bremsverhalten des Fahrzeugs.

Abgasnorm – so wird´s nicht zum Problem

Ein in den letzten Jahren immer mehr wichtiger werdender Punkt ist die Abgasnorm. In vielen Regionen werden die roten und gelben Umweltzonen abgeschafft. Die Kategorie 4 (grün) ist bald die einzige, welche noch erlaubt ist. Wer jetzt also ein älteres Gebrauchtfahrzeug erwirbt, läuft Gefahr, sich in den nächsten Jahren wieder ein neues gebrauchtes Auto kaufen zu müssen, weil ältere Gebrauchte nicht mehr auf der Straße fahren dürfen.

Ein Beispiel aus dem Freundeskreis

Ein Kollege kaufte sich vor drei Monaten einen gebrauchten Alfa Romeo und war vorher lange auf Autosuche. Der Wagen ist sechs Jahre alt und laut Verkäufer bis auf ein paar optische Mängel in top Zustand. Bei grobem Hinschauen waren, bis auf die verzogene Motorhaube sowie ein paar Dellen im Dach, keine weiteren Mängel zu sehen. Schon in der ersten Woche ging es los. Das Gebrauchtfahrzeug wies einen Mängel und Defekt nach dem anderen auf:

Motorhaube lässt sich nicht mehr öffnen
abgenutzte Reifen
Keilriemen kaputt
teilweise kaputte Elektronik
abgenutzte Bremsen

Zudem kommt hinzu, dass der Käufer des gebrauchten Fahrzeugs die Schulden aus der Versicherung vom Vorbesitzer übernehmen MUSS. Dies ist inzwischen in europäischen Ländern wie Frankreich oder Spanien Pflicht. Dies war im Beispiel der Fall.

Kosten wie Anmeldung/Ummeldung, Reparaturen und Versicherungen kamen auf den ursprünglichen Kaufpreis von 1.300 Euro obendrauf. Dass so schnell auch noch hohe Reparaturkosten anfallen, hatte mein Kollege nicht einkalkuliert.

Bis jetzt wurden in das Fahrzeug 2.800 Euro investiert, zuzüglich monatlich knapp 60 Euro Versicherung. Dies ist ein klasse Beispiel, wie der Autokauf eines Gebrauchtwagens aus privater Hand richtig in die Hose gehen kann.

Daher kann ich jedem Führerscheinneuling und Fahranfänger raten, sich beim ersten Autokauf jemanden zur Seite zu holen, der bereits mehr Ahnung von Autos hat.

ATZE-V: ACV & Atze machen gemeinsame Sache (sponsored)

1. Juli 2015/0 Kommentare/in Rund ums Auto /von Sascha

Atze Schröder ATZE-V

Atze Schröder & ACV präsentieren: ATZE-V

Führerscheinaspiranten und Fahranfänger dürften sich freuen. Atze Schröder ist nicht nur Deutschland´s bekanntester Kioskbesitzer, sondern macht jetzt auch in Verkehrsübungsplatz. Ja, nee, is klar! Ja watt denn jetzt? Echt? Jo. Da lässt die erste komische Situation nicht lange warten, schließlich ist der Kultstar aus dem Ruhrpott dafür bekannt, von einer brenzligen Angelegenheit in die nächste zu schlittern. Doch mit seinem Ruhrpott-Charme löst Atze Schröder jedes noch so heikle Problem.

Der ACV, der momentan drittgrößte Automobilclub Deutschlands, nutzt die Gelegenheit, auf der Microsite ATZE-V in fünf unterhaltsamen Episoden Schröders kleine und größere Katastrophen zu präsentieren, bei denen Atze-Fans voll und ganz auf ihre Kosten kommen.

ATZE-V – Ein ganz spezieller Verkehrsübungsplatz

Zusammen mit seinem Team schlittert Atze Schröder auf dem Verkehrsübungsplatz ATZE-V (sprich A-Ce-Vau) von einer skurrilen Situation in die nächste. Mal wird er bei den Übungsfahrten von der wollüstigen Fahranfängerin angebaggert, mal trifft er auf ein Wildcamper-Ehepaar, welches die Verkehrsinsel zum Zelten ausgewählt hat oder Atze Schröder entdeckt einen Meteoriteneinschlag inmitten der Parkbucht. Wie auch immer. Für Ruhrpott-Comedian Atze Schröder gibt es ~~für jede Lösung ein Problem~~ für jedes Problem eine Lösung.

Atzes Team auf dem Verkehrsübungsplatz

Chef vom Dienst

Der Krayer Ruhrpott-Matator Atze Schröder ist der Chef vom Dienst. Als Boss des Verkehrsübungsplatzes kommen ihm besondere Aufgaben zu: Sonne tanken und Cocktails schlürfen. Wenngleich man dem Goldlöckchen es nicht ansieht, aber er ist es, der den Laden zusammenhält. Visionen und Pläne werden von ihm geschmiedet, Katastrophen abgewendet – und was ein echter Atze ist, ist eben eine echte Führungspersönlichkeit.

Die gute Seele

Warum Feuerzeug benutzen, wenn man an dem Kippenstummel gleich die nächste Fluppe anzünden kann? Frau Becker, die gute Seele bei Atze-V managed das Verwaltungsgebäude mit Links. Ihr Alter ist ein Geheimnis. Es wird gemunkelt, Frau Becker habe schon den legendären Kartoffelkrieg im Jahr 1865 erlebt. Knurrig ist sie und keiner wagt es, sie mit ‚Du‘ anzusprechen. Sie ist als Hardliner bekannt. Dies zeigt sich sehr deutlich in ihren kulinarischen Vorlieben.

Mädchen für alles

Rudi ist auf dem Verkehrsübungsplatz ATZE-V das Mädchen für alles. Immer am schuften und ein Herz aus Gold. Rudi hat den Grünen Daumen, zeichnet Fahrbahnmarkierungen auf die Straße und ölt die Fahnenmasten. Immer mit Latzhose bekleidet, gibt es für Rudi nur einen schönen Fleck auf unserem Planeten: Der Verkehrsübungsplatz.

Das schlaue Blondchen

Extrem kompetent und mega lange Beine. Das schlaue Blondchen Melissa Schaft den Motorwechsel schneller als andere den Unterhosenwechsel. Mit einem IQ von über 160 brilliert Melissa mit fundiertem Fachwissen und ist der Raum aller Männer. Die Sache hat nur einen Haken: Niemand merkt es. Denn bei Melissa springen andere Vorzüge ins Auge.

Der Streuner

Rummenigge, nicht etwa der Fußballer, sondern der Vierbeiner. Er ist der Streuner, der an einem Verkehrsschild ausgesetzt wurde und seit dem zum ATZE-V Team gehört. Rummenigge wandert auf vier Pfoten und mit Halskrause durch die Abenteuer, die vom ACV präsentiert werden.

ACV präsentiert ATZE-V

Wer ist der ACV?

Rund 310.000 Mitglieder hat der ACV Automobil-Club Verkehr derzeit. Täglich macht er für seine Mitglieder das Leben etwas sicherer. Seit 1962 leistet der ACV schnelle Hilfe, wenn Mitglieder eine Fahrzeugpanne, Unfall oder einen anderen Notfall rund um das Fahrzeug haben. Die Hilfe reicht von Fahrzeugrücktransport über Hilfe im Ausland, Reiseberatung und mehr.

Die Mitgliedsbeiträge sind seit 10 Jahren stabil, das Leistungsspektrum hat sich dennoch erweitert. Der Mobilitätsdienstleister fördert und unterstützt die Interessen der Mitglieder. Doch nicht nur Autofahrer profitieren vom ACV, denn dieser vertritt alle Verkehrsteilnehmer.

Gewinnen Sie Atzes Club Car

Auf www.atze-v.de präsentiert uns der selbsternannte Verkehrsexperte aus Essen-Kray seine persönlichen Abschlepptipps, mit denen wir Männer unsere Flirtkünste und sogar die unserer Freunde nachhaltig beeinflussen können.

Zu gewinnen gibt es übrigens auch etwas: Atzes einzigartiges Club Car vom ATZE-V Verkehrsübungsplatz. Ein Auto, das mindestens so abgefahren ist, wie Kultkomiker Atze Schröder selbst. Fuchsschwanz, Sitze in Leopardendesign und eine Spitzengeschwindigkeit von 20 km/h. Da werden die Mädels garantiert reihenweise in Ohnmacht fallen, wenn der Gewinner in Atzes original Club Car über den Campus oder zum nächsten Golfplatz fährt. Mehr zum Gewinnspiel in Kürze auf www.atze-v.de. Verfolgen Sie die Kampagne auf Faceboo.

Verkehrsübungsplatz ATZE-V

Der Artikel wurde vom ACV Automobil-Club Verkehr gesponsert! (Werbung)

CASTROL EDGE TITANIUM CHALLENGE (sponsored)

27. Mai 2015/0 Kommentare/in Rund ums Auto /von Sascha

Motorenöl Hersteller Castrol: Virtualdrift

Adrenalin pur. Weltklasse-Fahrer Matt Powers bei seiner Hi-Octane Fahrt mit bahnbrechender Technologie. Das riecht nach neuen Grenzen bei der eigenen Fahrleistung. CASTROL EDGE TITANIUM CHALLENGE feierte gerade Premiere. Formula Drift Fahrer Matt Powers in der Hauptrolle. Mit dabei sein Roush Stage 3 Mustang und das hochmoderene Oculus Rift Development Kit 2 Headset, das die Wirklichkeit ausblendet und den Fahrer in eine virtuelle 3D-Welt eintauchen lässt.

Motorenöl Hersteller Castrol vereint in einer weltweit einmaligen Challenge Castrol EDGE Videospieltechnologie mit realem Fahrerlebnis. Im umgebauten Auto reagiert die computer-generierte Welt in Echtzeit auf alle Bewegungen des Fahrers und des Wagens. Diese Challenge war ein Teil spektakulären Herausforderung und Serie der CASTROL EDGE TITANIUM CHALLENGE, die Mensch und Maschine zusammenbringt und bisher gesetzte Grenzen überschreitet. Realisiert durch die Stärke des technologisch fortschrittlichsten Motorenöls Castrol EDGE mit TITANIUM FST, das bislang stärkste Öl von Castrol.

Matt Powers:

„Virtual Drift war das bisher aufregendste und anspruchsvollste Erlebnis meines Lebens. Ich fand nicht nur meine Einbeziehung in den Testprozess der nächsten Spiele-Generation fantastisch, sondern auch die Möglichkeiten für den Motorsport im Allgemeinen absolut überwältigend. Ich musste mich auf meine Instinkte und den Wagen verlassen, während die Stärke von Castrol EDGE im Motor mir die Gewissheit gab, dass der Wagen seine Höchstleistung erreichen würde.“

TITANIUM STRONG

Anknüpfung an Erfolge von Titanium Strong Blackout

Virtualdrift ist die Anknüpfung an Titanium Strong Blackout, die erste Titanium Challenge. Die Steckengestaltung wurde so geplant, dass der Fahrer Matt Powers mit seinem Mustang an jegliche Grenzen des Machbaren getrieben wurden. Castrol EDGE ermöglichte es dem Fahrer, Titaniumstärke zu beweisen. Castrol EDGE entwickelte zusammen mit den Technikern Adam Amaral und Glenn Snyder die einzigartige und brandneue Technologie für diese Challenge, für die das System auf Daten auf der internen Diagnostik des Wagens zugriff. So gelang es, die gewonnen Daten mit dem Obolus Rift DK2 Helm zu synchronisieren und das stationäre Erlebnis in ein mobiles zu verwandeln. Das Fahrzeug wurde zu einem riesigen Spielecontroller, mit dem die virtuelle Welt im Helm erlebt wird, während die Strecke befahren wird.

Oculus Rift DK2 Helm

Sämtliche Aspekte von Lenkwinkel über Durchdrehen der Räder bis zur dynamischen Dämpfung der Drosselklappenstellung wurden durch Castrol Edge simuliert und in der virtuellen Realität mit beeindruckender Genauigkeit durchgeführt. Die Aktualisierungsrate des Ocolus Rift DK2 liegt bei sensationellen 75 mal pro Sekunde, zum Teil diese sogar übertraf und Matt Powers ein nahtloses Fahrerlebnis ermöglichte.

Die Realisierung der CASTROL EDGE TITANIUM CHALLENGE war einzig durch die verbundene Detailtreue in Kombination mit der Fachkenntnis möglich.

Virtualdrift mit Castor EDGE

Castrol EDGE – das stärkste Öl von Castrol

Es ist das stärkste und fortschrittlichste Motorenöl von Castrol, welches mit dem Zusatz TITANIUM FST eine verdoppelte Ölfilmstärke aufweist. Castrol EDGE reduziert die Reibung und maximiert die Motorleistung. Im Rahmen der CASTROL EDGE TITANIUM CHALLENGE galt es, die herausragende Ölqualität unter Beweis zu stellen.

Bereits in 2014 fand die erste Challange statt – die Titanium Strong Blackout, bei der die Fahrer Ken Block, Augusto Farfus, Mike Rockefeller sowie Adrian Zaugg als Team in einem einzigartigen Rennen auf einer verdunkelten Rennstrecke gegen Licht antraten.

Matt Powers & Castrol

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Autovermietung SIXT macht Schleichwerbung

SIXT & ICH … ein kleines bisschen SCHLEICHWERBUNG (Sponsored Video)

29. September 2014/0 Kommentare/in Rund ums Auto /von Sascha

Tagtäglich kriecht sie an uns vorbei – die Schleichwerbung

Auf diesen Artikel habe ich mich sehr gefreut, denn heute dreht sich alles um Schleichwerbung. Sonst möchte sich kaum ein Unternehmen damit rühmen, eben jene zu betreiben, denn ganz so fair ist das nicht. Auf eine wirklich sehr pfiffige Idee kam aber jetzt der Autoverleiher SIXT, dem man spätestens dann zum ersten Mal wahrnimmt, wenn man einen Leihwagen braucht. SIXT schickt jetzt die Schnecke auf die Strecke. Ja, Sie lesen richtig. Eine Schnecke. Vielleicht mögen Sie jetzt denken, ein solch lahmes und winziges Kriechtier sei nicht das richtige Werbemedium, um die Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen. Viel zu langsam, viel zu klein und viel zu unscheinbar. Wer sollte denn bitte diese minikleine Werbefläche überhaupt wahrnehmen? Und schon gar nicht auf dem Flughafen, wo es quasi so turbulent wie in einem Ameisenhaufen zugeht! Weit gefehlt, denn die bekannte Autovermietung hat sich natürlich nicht nur irgendeine, sondern eine ganz besondere Schnecke für die Schleichwerbung ausgesucht. Ach, schauen Sie doch einfach mal selbst:

Innovative Werbung die ankommt

Die witzige Idee, Jung von Matt/Alster, eine Hamburger Werbeagentur, zur Schnecke zu machen, ist definitiv eine der besten Schleichwerbungen, die ich je gesehen habe. Ohnehin empfand ich die Werbung vom Autoverleiher SIXT schon immer unterhaltsam und effektiv. Doch mit diesem Werbespot hat der Autovermieter sich unweigerlich ins Gedächtnis eingebrannt. Ein Spot, den man einfach nie wieder vergessen wird. Spätestens, wenn ich künftig den Begriff „Schleichwerbung“ vernehmen werde, wird SIXT mir wieder ins Gedächtnis gerückt und ein herzhaftes Lachen werde ich mir in Erinnerung an die Schnecke nicht verkneifen können.

Autovermietung SIXT macht Schleichwerbung

Wenn ich schon mal dabei bin… ein bisschen Schleichwerbung

Die meisten wissen es schon: SIXT ist ein Autoverleiher, der an vielen Standorten sowie insbesondere an Flughäfen die unterschiedlichsten Fahrzeuge zum Vermieten anbietet. Vom normalen PKW über Luxuslimousine und Sportwagen bis zum Umzugstransporter können die Kunde benötigte bzw. gewünschte Fahrzeuge anmieten. Fahrzeuge können für längere Zeiträume gemietet werden oder für One Way. Der Mietwagen muss also nicht an jener Abholstation der Autovermietung zurückgegeben werden, wo man ihn abgeholt hat. Ein großes Plus: Die meisten Autoverleiher verlangen eine Kreditkarte. Nicht so bei SIXT, denn hier genügt bereits eine deutsche EC-Karte, um ein Fahrzeug auszuleihen. Weitere Infos findet man auch auf dem SIXT Mietwagenblog sowie auf Twitter und Facebook.

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Release the Renegade (Sponsored Video)

20. August 2014/0 Kommentare/in Rund ums Auto /von Sascha

Schnapp dir den Jeep®. Die Automarke Jeep® steht für einen besonderen Fahrgenuss: Abenteuer und Freiheit pur. Mit einem weiteren Fahrzeug untermauert die Marke nun sein Statement. Der neue Jeep Renegade wird ab Herbst 2014 nach Deutschland geliefert und macht jede Fahrt zum Vergnügen, ob auf asphaltierten Wegen oder im Gelände. Zum Launch des neuen Geländewagens hat sich Parasol Island eine geniale Kampagne einfallen lassen, die nicht weniger Abenteuer verspricht, wie die Fahrt mit dem Geländewagen selbst. Denn einer kann dieses Auto gewinnen. Release the Renegade ist eine Schnitzeljagd der Extraklasse. Ein Hubschrauber bringt einen niegelnagelneuen Jeep Renegade an einen geheimen Ort. Der Schlüssel steckt bereits im Zündschloss. Wer ihn findet, ist der künftige Besitzer des neuen Fahrzeugs.

Der neue Jeep® Renegade

Ausgestattet mit einem Fahrerassistenzssystem steht die Sicherheit bei der Fahrt im Vordergrund. Ein Parkassistent für Länge- und Querparken sowie ein Auffahrwarnsystem und ein Totwinkel-Assistent sorgen für maximale Sicherheit. Ein 9-Stufen-Automatikgetriebe stattet den Jeep® Renegade mit bester Agilität aus. Ein modulares MY SKY Schiebedach ermöglicht es, die beiden ultraleichten Elemente komplett zu entfernen. Bei Bedarf kann das Schiebedach des Jeeps auch elektrisch bedient werden. Das alles klingt nach spritzigem Fahrvergnügen und es dürfte wohl sicher sein, dass viele dieses neue Auto gewinnen wollen. Darum jetzt noch ein paar Infos, wie man bei Release the Renegade als Teilnehmer bei der Schnitzeljagd mitmachen kann.

Jeep Renegade

Anmeldung zu Release the Renegade

Wer sich an der Release the Renegade Schnitzeljagd beteiligen möchte, kann sich über diverse Social-Media-Kanäle sowie bei www.releasetherenegade.de anmelden. Weitere Informationen zu Release the Renegade finden Sie hier:

auf Facebook
auf YouTube
auf Instagram

Alle angemeldeten Teilnehmer bekommen wichtige Hinweise auf den Orten dem der brandneue Jeep versteckt ist. Über die nächsten Wochen verteilt werden Tipps über den Verbleib des Jeep Renegade gestreut, bis zu den exakten Geo-Koordinaten. Die Tipps für diese Schnitzeljagd werden auch an die Allgemeinheit verteilt, jedoch bekommen registrierte Teilnehmer die wichtigen Hinweise bereits 24 Stunden früher und haben somit womöglich wertvolle Vorteile, wenn man das Auto gewinnen will. Sieger ist, wer als erstes am geheimen Standort des Jeeps ankommt, denn derjenige darf den neuen Renegade gleich behalten.

Release the Renegade

Video sponsored by Jeep (Anzeige)

Leistungsoptimierung durch RaceChip Tuning

KKF

Tuning – Nur was für Prolls?

16. Juli 2014/0 Kommentare/in Rund ums Auto /von Sascha

Was ist eigentlich Tuning? Es ist noch gar nicht so lange her, da meinte meine liebe Frau, ob ich denn jetzt zum Proleten werden wollte. Vor rund einem Jahr nämlich sinnierte ich laut darüber, dass ich meinem Wagen ein Tuning verpassen wollte. Wie jetzt? Fette Spoiler? Tiefer legen? Breite Schlappen und reichlich Chrom? Oder gar Fuchsschwanz? Nein, die Rede war nicht von dieser Art Tuning, sondern vom Chiptuning. Was damals noch böhmische Dörfer für meine Frau waren, wird nun auch für sie interessant. Inzwischen weiß auch sie, dass man ein Auto auf mehrere Weisen tunen kann:

Karosseriemodifizierung
Fahrwerktuning
Tunen des Fahrzeuginnenraums
Motortuning

Insbesondere zielen die drei zuerst genannten Tuningweisen auf optische Reize und teilweise auch auf das Einstellen des Fahrverhaltens (Fahrspaß) ab. Gerade das Motortuning dient vor allem der Fahrzeugoptimierung sowie der Kraftstoffreduzierung. Beim Motorentuning muss abermals unterschieden werden. Interessant ist hier vor allem das Chiptuning, bei dem über ein Tuningkit in die elektronische Motorensteuerung eingegriffen wird. Die Leistungswerte des Fahrzeugs können drastisch verbessert werden, siehe racechip.de. Hier haben wir eine Tabelle gescreenshottet, die veranschaulicht, wie man durch die Fahrzeugoptimierung profitiert:

Leistungsoptimierung durch RaceChip

Fahrzeugoptimierung durch Motorenmodifizierung

Beim Chiptuning werden keinerlei bauliche Veränderungen am Fahrzeug vorgenommen, sondern die Werkseinstellungen der Fahrzeugelektronik modifiziert. Die abrufbaren Leistungsmerkmale werden durch die elektronische Optimierung ausgereizt, wodurch die Fahrzeugleistung gesteigert und somit auch das Fahrgefühl verbessert werden kann. Weil die Fahrzeughersteller die Werkseinstellung auf einem Chip speichern, diese Daten durch das Tuning – vereinfacht ausgedrückt – neu definiert werden, trifft die Bezeichnung Chiptuning die Modifizierung auf den Punkt. Neben dem Chiptuning, das vor allem auf die Leistungsverbesserung abzielt, sollte auch das Eco-Tuning nicht unerwähnt bleiben. Hierbei geht es nicht darum, durch die Fahrzeugoptimierung aufzumotzen, sondern vielmehr ist diese Tuningform der Kraftstoffreduzierung geschuldet. Zwar wird beim Ökotuning die Leistung minimiert, jedoch spielt sich dies in einem für den Fahrer kaum merklichen Bereich ab.

Das Chiptuning in der Praxis

Beim Tuning gibt es mehrere Varianten, dieses auszuführen. Von individueller Einstellung über vorher bestimmte Datensätze bis zu Tuningboxen kann die Fahrzeugoptimierung erfolgen. Im Falle von RaceChip wird ein kleiner Computer an den Fahrzeugmotor angeschlossen, der als Steuergerät agiert. Er greift in

Zündung
Abgasregelung
Einspritzung

usw. ein und erzielt somit die gewünschte Fahrzeugoptimierung, die auch mit einer Kraftstoffreduzierung einhergeht. Das Motorschutzprogramm wird dabei nicht manipuliert, so dass beispielsweise die Regulierung für die Höchstgeschwindigkeit nicht umgangen werden kann. Zudem wird die Software, die seitens des Fahrzeugherstellers aufgespielt wurde, nicht verändert. Alternativ dazu kann auch das so genannte OBD-Tuning angestrebt werden, bei dem jedoch die Herstellersoftware verändert oder sogar der Originalchip ausgetauscht wird. In beiden Fällen kann beim OBD Tuning die Motorschutzfunktion abgeschaltet werden. Da sich somit durch das OBD Tunen Nachteile ergeben und man einen Motorschaden nicht ausschließen kann, wäre insgesamt also die erste Variante, bei der die Einstellung des Herstellers erhalten bleibt, die sinnvollere. Durchaus ziehen wir in Erwägung, unsere Fahrzeuge zu tunen, weil das Fahrverhalten verbessert wird und sich doch etwas am Spritverbrauch einsparen lässt. Also, Tuning ist doch nicht nur was für Prolls, sondern auch für die Familienkutsche nicht uninteressant.

Wieder mal auf Autosuche

10. Juli 2014/0 Kommentare/in Rund ums Auto /von Sascha

Autokauf 2.0 – Jetzt will ich auch! Man könnte fast sagen: je oller, je doller. Nachdem meine bessere Hälfte stolze Besitzerin eines guten Gebrauchten und die Familienkasse wieder saniert ist, kam sie neulich abends auf die Idee, dass ich mir doch auch mal wieder ein schönes Auto gönnen könnte. Passenderweise hatte meine Liebste auch schon einen Vorschlag parat. E-Klasse. Wäre doch schick und ein Upgrade zu meinem jetzigen Auto obendrein. Da der Familienurlaub dieses Jahr ohnehin ins Wasser fällt, dachte ich mir, ich antworte mal so:

„Klar, Schatz. Die Kohle muss ja unter das Volk gebracht werden!„

Das war wieder so eine Antwort, die man als Mann niemals gegenüber seiner Frau laut äußern sollte. Für bare Münze genommen, schickte mir die Holde sogleich mein Mailpostfach voll. Inserate, Gebrauchtwagenhändler, private Autoverkäufer. Alle mit dem entsprechenden Angebot für ~~unsere~~ ihre Autosuche 2.0.

Autokauf in der Ferienzeit

Erst noch von mir als blöde Idee abgetan, war ich ja dann doch mal neugierig, was meiner Frau vorschwebte und klickte mich dann durch ein paar ihrer Vorschläge. Zugegeben, es ließen sich schon ein paar Top-Angebote finden. Nachdem ich in der ersten Ferienwoche bei ein paar Verkäufern angefragt habe, muss ich sagen, es scheint wohl für den Autokauf eine gute Idee zu sein, in den Ferien sich nach einem guten Gebrauchtwagen umzusehen. Immerhin ruft man da nicht ständig vergebens an und der Wagen ist schon weg. Denn wenn die meisten Leute in Urlaub sind, bleiben die Händler – ganz gleich ob private oder gewerbliche Verkäufer – definitiv länger auf ihren Angeboten sitzen. Nicht etwa, weil die Inserate schlechte Fahrzeuge offerieren, sondern einfach, weil die Nachfrage geringer zu sein scheint. Bisweilen hab ich zwar noch kein Angebot gefunden, das mir zu 100 Prozent zusagt. Aber die Ferien sind ja noch lang.

Sommerzeit – nicht nur Vorteile beim Autokauf

Wie es eben so oft ist, wo Licht, da auch Schatten. Wer sich derzeit auf Autosuche begibt, muss laut „auto motor und sport“ durchaus mit einem Preisanstieg für Gebrauchtwagen rechnen. Zumindest war dies so im Juni. Dem Artikel nach sei dies im vorigen Jahr genau andersherum gewesen, denn da erreichten die Gebrauchtwagenpreise ihr Jahrestief. Es seien zudem auch die älteren Wagen, die einen Preisanstieg zu verbuchen haben. Neuere Modelle sollen jedoch günstiger zu erhalten sein. Ein Gutes hat das Ganze ja trotzdem. Denn so bestätigt auch die „auto motor und sport„, dass sowohl bei Kleinwagen wie auch bei Fahrzeugen der Oberklasse die Nachfrage gesunken sei. Wer also bei seiner Autosuche einen bestimmten Gebrauchtwagen favorisiert, hat beste Chancen, durch die aktuellen Inserate auch das das gewünschte Modell zu finden. Da meine Frau sich für meine Wenigkeit einen Mercedes der E Klasse sehr gut vorstellen kann und ich nichts dagegen hätte, könnte also wieder einmal in Kürze der Autokauf 2.0 vor der Türe stehen. Und mal Hand auf´s´Herz, der da macht doch wirklich eine gute Figur!